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2024年11月，星火源为广州某汽车工厂研发中心提供北斗GNSS卫星信号转发系统，为室内提供GNSS卫星定位和授时信号。因为室内研发中心没有GPS北斗GNSS信号，无法对室内的车辆或者车载机设备进行定位和授时。 针对汽车工厂内部信号弱的情况，我司设计了1套8口的北斗GPS卫星信号转发器覆盖系统，进行GPS北斗信号的覆盖，以满足汽车工厂内的设备的定位和授时需要。
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2024年，星火源为深圳公交公司提供卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对海峦坊公交首末站，室内停车场信号弱的情况，我司设计了1套4口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对中航华府首末站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对远洋新干线公交首末站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对益科大厦公交首末站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对桑泰龙樾府公交首末站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对赣锋科技大厦首末站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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2023年，星火源为深圳某公交公司提供GPS卫星定位信号放大器设备的室内定位授时系统的安装。因为公交停车场多数安放地址都在室内或者地下室，信号被阻挡，导致无GPS北斗信号，无法对公交车辆进行定位和授时。 针对坂田碧桂园荣汇花园公交站室内停车场面积大、信号弱的情况，我司设计了1套8口的GPS北斗信号转发器覆盖系统，对楼层进行GPS北斗信号的覆盖，以满足对公交车辆的定位和授时需要。
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